Controlador de generadores, liderazgo a través de la experiencia e innovación

El adecuado control del arranque y paro del motor es fundamental para el desempeño adecuado de los sistemas de operación.

Por ello, el easY gen-320 ofrece arranque y paro automático del motor, mediciones, comando del interruptor del generador y las protecciones básicas del mismo.

El easY gen-350 más allá de las funciones del easY gen-320, adiciona la transferencia automática abierta entre la red y un generador, adicionado un comando para el interruptor de la red.

El display multifuncional de seis dígitos y siete segmentos LED ofrece la posibilidad de mostrar los valores medidos y los mensajes de alarma. La opción de comunicación CAN, permite al equipo recibir información del ECU (unidad de control electrónico) del motor.

FlexCAN protocolo de comunicaciones en red CAN aislada y flexible, que permite redes de larga distancia, para usos múltiples.

Además cuenta con la posibilidad de expansión por medio de tarjetas de acoplamiento.

Características del easY gen-320 y easY gen-350

Woodward es líder mundial en diseño, manufactura y servicio en equipos de control de energía para motores a diesel-gas-gasolina, turbinas de vapor-gas y otros sistemas industriales de energía.

Los más grandes fabricantes del mundo en equipos originales de generación de energía, transportación, industrias de proceso e industria aeronáutica usan sus productos y servicios.

Azo Engineered Systems es el distribuidor central exclusivo en México de Woodward.

Criterio de selección de trampas de vapor

La mayoría de las trampas para vapor funcionarán siempre que las condiciones de trabajo estén dentro de los rangos de presión y capacidad que posee la trampa, pero en un sistema de drenaje correcto, la idea es que la trampa además maximice la eficiencia y capacidad del equipo de proceso. Una trampa mal escogida puede resultar en baja eficiencia. Para decidir que tipo de trampa utilizar, además de los parámetros de capacidad y presiones, que pueden revisarse con más calma en las características de cada producto, se debe considerar los siguientes puntos:

Anegamiento por condensado

Muchos equipos no aceptan anegamiento dentro de ellos, por lo que se debe elegir una trampa que no produzca inundación tras ella. Las trampas llamadas de régimen continuo, como las de Flotador, cumplen con esta característica a cabalidad, siendo la primera elección para equipos como autoclaves.

Golpes de ariete

Si no es posible evitar la existencia de los golpes de ariete en la línea, que pueden fácilmente destruir o inhabilitar equipos de la línea, se recomienda trabajar con trampas robustas en cuanto a construcción. En este sentido la trampa termodinámica es la más recomendada, seguida de la de Balde invertido. La de flotador es susceptible a cualquier golpe de ariete debido al mecanismo interno que lo sustenta, similar que la termostática por su cápsula.

Vibraciones

Similar al golpe de ariete, las vibraciones en la línea deben ser evitadas, si bien se presenta sólo en algunos procesos específicos, como martillos neumáticos, bombas e instalaciones navales. Si se posee un sistema con vibraciones, la trampa más recomendada será la termodinamica, ya que sólo posee una parte móvil (la placa).

Condensado corrosivo

La única solución ante la corrosión es evitarla en lo posible. Para ello se debe contar con un buen sistema de venteo que impida la acumulación de aire en la línea,. Del mismo modo se debe evitar que la presión al interior caiga a vacío, lo que favorece la acción corrosiva de los gases, por ello se debe instalar rompedores de vacío donde se considere adecuado

Heladas

Si la línea de retorno está a la intemperie, es muy probable que sufra de heladas nocturnas al momento de apagar la caldera, lo que afecta directamente a las trampas, que sin un buen aislamiento, congelan el condensado remanente interno, estropeando el funcionamiento de la misma. Una solución es la utilización de trampas termodinámicas que no se ven afectadas por las heladas

Sobrecalentamiento

En relación con el efecto del vapor sobrecalentado se debe considerar que esta temperatura pude ser muy alta y que no se relaciona con la presión. Las trampas usadas en estos casos, se construyen con materiales que resisten tanto la presión como la temperatura, siendo las más normalmente utilizadas las termodinámicas.

Bloqueo por aire

Se debe considerar la evacuación del aire que se acumula en las líneas, y la facilidad de poder sacarlo. Las trampas termodinámicas y termostáticas, tiene la posibilidad de eliminar el aire antes de iniciar su normal operación. Sin embargo las trampas de flotador y balde invertido no poseen esa capacidad, debiendo utilizar sistemas de venteo en paralelo o venteadotes termostáticos incorporados. Sin ellos estas trampas sufren lo que se conoce bloqueo por aire, en las que no pueden funcionar normalmente.

Bloqueo por vapor

El bloqueo de las trampas por vapor es una causa frecuente de la operación ineficaz de un equipo y de mala instalación de los accesorios. Esto ocurre por lo general, cuando las trampas son colocadas a gran distancia de los equipos a drenar, permitiendo que el vapor se acumule entre el equipo y la trampa cuando esta cierra. Por ello las trampas deben ser instaladas lo más cerca posible de la unidad (de 1 a 1,5 metros en las termostáticas y termodinámicas y lo más cerca posible para las mecánicas)

Trampeo en grupo

Una consideración especial es el tema de trampeo en grupo. Lo ideal es un trampeo unitario (cada equipo posee su propia trampa de drenaje) para evitar el cortocircuito o anegamiento de algunos equipos y el posible bloqueo de la trampa.

Si desea contactar a proveedores de trampas de vapor haga clic aquí.

¡Alarmantes datos de accidentes automovilísticos!

México sigue ocupando los primeros lugares en accidentes automovilísticos en estacionamientos, por la velocidad con la que se maneja en estos lugares, los daños que surgen son de una calavera, un tallón o un golpe menor y en el peor de los casos se dan situaciones lamentables.

La situación en México es poco favorable debido a la falta de inversión en el mantenimiento de vías de comunicación, inseguridad vial, la educación y la poca voluntad de cumplir ciertas normas básicas por parte de los conductores.

Muchos riesgos se toman día con día en el camino, así esté conduciendo en el interior de un estacionamiento, fraccionamiento privado o avenida, los accidentes pueden suceder en fracciones de segundo.

La forma de evitar estos accidentes la tenemos a nuestro alcance, solo es cuestión de decidirnos y comprobar lo eficiente que son los productos GNR.

GNR Technologies es líder en el mercado de fabricación de soluciones de seguridad para estacionamientos de hule reciclado. GNR manufactura una amplia variedad de soluciones con la misión enfocada de promover la seguridad en los estacionamientos de todo el mundo. Los productos GNR enfatizan la calidad de su producción, un diseño innovador y un precio competitivo.

¿Cómo equipar un estacionamiento?

Al instalar el tope de estacionamiento Park It en los cajones, logrará que los conductores respeten el sentido de la circulación y no acorten camino por los cajones de estacionamiento, a su vez, el Park It permite que los carros se estacionen correctamente y respeten los espacios.

Los Reductores de velocidad Easy Rider son necesarios para mantener  el control de la velocidad dentro de su estacionamiento. Se recomienda instalarlo en intersecciones, cruces peligrosos, cerca del acceso principal y en los accesos a los estacionamientos.

Los Reductores de Velocidad Safety Rider permiten mantener el flujo de tráfico continuo, manteniendo la velocidad controlada sin provocar un cuello de botella, reduciendo la velocidad entre 13 km/h y 15 km/h, es recomendado para avenidas donde circule tráfico pesado.

En el caso de fraccionamientos o comunidades privadas, es muy común que haya áreas comunes, jardines, etc., por lo tanto niños jugando. Es muy importante estar un paso adelante y evitar un accidente, manteniendo la velocidad controlada instalando reductores de velocidad Easy Rider y Safety Rider cerca de estas áreas comunes.

¿Qué beneficios ofrecen los productos de GNR de México?

Debido a que están fabricados de hule de llanta 100% reciclada, es un producto mucho más durable que otro tipo de soluciones como concreto y plástico.

Todos los productos de GNR de México cuentan con cinta reflejante amarillo tráfico que va vulcanizada al hule, GNR de México no usa pintura, esto permite tener alta reflejancia de noche, en sótanos y lugares oscuros, aparte de ser ligeros, flexibles, alta durabilidad, cero mantenimiento y por si fuera poco fáciles de instalar.

Tope de estacionamiento Park It

El tope de hule Park-It se utiliza para guiar de forma efectiva a los vehículos cuando se estacionan en un cajón de estacionamiento. Su altura es de 10 cm, para evitar potenciales daños a los coches actuales de baja altura. Son más resistentes que los topes de concreto o de plástico.

Características del tope de estacionamiento Park It

A diferencia de los topes de concreto o de plástico que requieren reemplazos frecuentes, los topes de hule reciclado son más seguros y mucho más durables. Moldeados con cinta reflejante, se garantiza su visibilidad y la seguridad de los peatones. El tope de estacionamiento Park-It está fabricado 100% de hule reciclado.

El tope para estacionamiento viene con orificios pre-moledados y puede ser enviado con clavos de anclaje o bulones para su instalación. El tope es ligero (pesa 12 kilogramos) y puede ser fácilmente instalado por una sola persona. Su diseño flexible se adapta a cualquier superficie, incluso a calles no aplanadas. Diseñados para resistir variaciones extremas de temperatura, los topes son irrompibles, son resistentes a la humedad, aceite y luz ultravioleta. Los topes no se pandean, agrietan, rompen, desmoronan o pudren.

Los topes Park-It están disponibles en longitud de 1.80 m. Todos los modelos cuentan con cinta reflejante moldeada en amarillo, blanco o azul (para discapacitados).

Los topes para estacionamiento tienen una garantía de 3 años.

Instalación del tope de estacionamiento Park It

La gran ventaja de los productos GNR en comparación al  concreto y plástico se reduce a la calidad e instalación, ya que son productos que pueden instalarse y reinstalarse de acuerdo a las superficies y a tus necesidades. Si la superficie a instalarse es concreto, asfalto o adoquín, no tienes porque preocuparte GNR te da la solución con nuestra guía de instalación.

Instrucciones de instalación para Asfalto: Instalación con clavos

Perfore agujeros en el asfalto a través de los agujeros de los topes

Instrucciones de instalación para concreto: Instalación del tope con tornillos y taquetes metálicos

Retire el tope, perfore nuevamente los agujeros para la profundidad y el diámetro requerido para los taquetes metálicos.

Instale los taquetes metálicos, coloque el producto y atornille.

Así de fácil sin complicaciones!!!!

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de GNR Technologies.

O bien, haga contacto directo con GNR Technologies para solicitar mayor información sobre su tope para estacionamiento Park It.